Как бетонируются трубы и туннели?

Для бетонирования крупных сводов их разделят на более мелкие участки, применяя рабочие швы. Принцип выполнение работ при этом идентичен формированию сводов небольшой площади.

После окончания основной укладки производится бетонирование промежуточных полос смесью повышенной жесткости. Выполнять данную процедуру следует не ранее 5-7 суток по завершении предыдущих работ.

Двухсторонняя опалубочная конструкция применяется для создания крутых сводов при бетонировании опорных элементов. Верх опалубки устанавливается отдельными щитами.

Следует отметить, что выбранный способ армирования влияет на выбор вибратора для уплотнения. Например, обработка сводов с тонкими стенами выполняется поверхностными вибраторами.

Как бетонируются трубы и туннели?

Передвижная катучая, а также разборно-переставная опалубочная конструкция может применяться под землей и в открытых траншеях. С помощью такой опалубки бетонируются трубы и туннели. Опалубка для бетонирования труб с сечением до 3 м предусматривает применение криволинейных стальных щитов. Для поддержки рабочего настила используются специальные телескопические стойки. Дополнительно опалубочная конструкция оборудуется 2-мя внутренними щитами.

Для объединения 2-ух типов опалубки применяются болты. Протяженность щитов достигает 3 м, а масса всей опалубочной конструкции — примерно 1500 кг. По основе из дерева опалубка передвигается с помощью лебедки. Иногда для перестановки может использоваться кран. Для рамы опорой выступают средние стойки, а также балки, установленные на тележку, перемещающую опалубочную конструкции по рельсам.

Применение опалубки позволяет оперативно бетонировать туннель до 2,8 м в ширину и 2,2 м в высоту.

Для передвижения наружной опалубочной конструкции применяется кран. Для ее разбора нужно снять болты, после чего ригели разъединяются и конструкцию можно снять. Внутренняя опалубка снимается домкратными механизмами, позволяющими опустить потолочные щиты и полуригели. Бетонирование туннелей предполагает 2 стадии. Для начала формируется дно, затем — свод и стены.

Обращаем внимание, что рабочий шов в туннелях, обладающих массивными сводами, делается радиальным. Чтобы обеспечить его необходимую направленность, устанавливаются опалубочные щитки.

Отделка туннеля

Для дополнительной практичности и ускорения сдачи туннеля в эксплуатацию его отделку можно выполнять в процессе бетонирования. Но небольшое сечение часто становится причиной ряда неудобства. Поэтому в данном случае следует выполнять отделку после окончания всех работ или же делать бетонирование частями.

Стоит отметить, что отделка может производиться потоком без каких-либо перерывов либо частями. Работникам при этом надо соблюдать некоторую последовательность: для начала выполняется отделка стен, после чего отделывается свод и лоток (можно производить данную процедуру и в обратном порядке).

Для упрощения подачи смеси в опалубке подготавливаются люки. Подача производится бетононасосами. При бетонировании лотка и стенок подача производится откидными вагонетками с желобами для распределения бетона.

Для уплотнения используются глубинные вибраторы, которые вводятся через окна опалубочной конструкции.

При использовании «опертого свода», который является одним из популярных способов отделки, следует удалить низ опалубочной конструкции и выполнить очистку поверхности. Заливка стен бетоном производится в горизонтальной плоскости и при этом наращивается опалубка. Устанавливается опалубочная конструкция на 40 см ниже по сравнению с нижней частью пяты свода. При этом пространство между опалубкой, а также ближней стеной важно бетонировать более жесткой бетонной смесью.